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福田欧马可-汇德威汽车有限公司 -福田欧马可专卖店：

欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观，整车线条变得特别有层次感，尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多，车灯的构型异常锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，车子的钢圈样式是我中意的，很有运动感和稳健感。整体而言，外观的策划我是顺心的，外观对它来说应该是无ke挑剔的。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

在买车都看装配才能的这点上，欧马可5系载货车装货实力挺大的，通常我驾车的时候感觉装载本领没异议。欧马可5系载货车的整车尺寸参数为8995*2500*2830mm，5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上，牵引总质量达成15.6吨。

就舒适度来看，欧马可5系载货车因得福田精心设计而在同等级中具有较大的竞争力，驾车者和副驾均有较大的脚部余量。拥有平顶排半座包的加持，坐垫材质较软，搭乘较舒坦，通过起伏不定的道路时，底盘调教些许偏硬，过不平路段些许癫。空调通风本事较强，车内温度以及空气质量都万分高，称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

对于轻卡行业而言，减重在相当长一段时间都是一个绕不开的话题。减什么、怎么减、减多少，3个看似简单的问题背后，考验的是企业在轻量化技术方面的实力与积淀。商车邦认为，在国内卡车轻量化技术发展的di一阶段，主要是铝合金、高强钢等新材料和少片簧、空气悬架等新结构的应用为代表，目前在行业内已基本普及，而欧马可在这款1.8吨轻卡上采用的多项技术，则标志着卡车轻量化技术进入第二阶段。

轻量化的核心技术可以用9个字概括：新材料、新结构、新工艺，在这款欧马可z新轻量化产品上，这9个字全部都得到体现。其总计采用了16项降重技术，实现降重335公斤，二类底盘为1.8吨，这个数据在4米2轻卡市场可以被视为一个biao杆。由于欧马可采用的很多降重技术前suo未有，在短期内将很难被超越。

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